Zu viel wollen heißt oft nichts schaffen.
Jedes Wochenende auf Turnier, 2-3 x die Woche Training. Aus Fun wurde irgendwann Zwang. Und dann Frust. Je mehr ich wollte, desto weniger hat geklappt. Hops kann schnell. Aber meist dann eben ohne mich, und der Weg, den sie sich dann ausdenkt, ist nicht zwingend der, den Richter so ganz gut fand.
Zumindest hab ich es verstanden und die Notbremse gezogen. Urlaub und Treffen mit Freunden statt Turnier. Und im gesamten August grad mal 2 Turnierchen. Wegen der Kollie-Reparatur dann auch noch mal Trainingspause.
Dafür wieder mehr gekocht und fotografiert. Und natürlich mein Lauftraining. 3 x die Woche in sich steigernden Schwierigkeitsgraden.
Heute konnte mich nicht mal das miese Wetter davon abhalten nach Speyer zu fahren. ENDLICH - und unter Turnierbedingungen mal den Trainingsfortschritt testen.
A-Lauf war okay. Das Problem hinter dem Slalom zu wechseln ist ja nicht neu. Eigentlich müsste ein A3-Hund das können. Aber ein A3-Führer sollte das dann trotzdem vom Timing her besser hinkriegen.
Wir werden daran arbeiten!
Dann der Jumping. Die Art und Weise wie Lothar Thurm die Hürden stellt ist schon speziell. Irgendwie so bissi tückisch versetzt. Wobei ich mit tückisch nicht gemein oder hundeunfreundlich meine.
Hindernis 3 war der Tunnel, danach ging es 180 Grad in den Slalom. Hab zuviel Druck aufgebaut und Hops nicht einfädeln lassen. Also neu angesetzt. Nach dem Slalom hab ich auf den Wechsel verzichtet und ein Weg in den Tunnel gemacht. 4 versetzte Hindernisse - Franzose ins außen - Belgier ins Außen und Franzose in den Tunnel. Rennen! Rennen! Rennen! Das Hops arbeitet einfach nur genial, vor und weg von mir, reagiert auf kleinste Anweisungen. Noch ein Franzose nach dem Tunnel. Und dann sind wir im Ziel - trotz Verweigerung für uns UNFASSBARE 4,80 Meter/Sekunde.
Immerhin der 5. Platz und der 4. in der Kombi.
Aber viel wichtiger war, dass ich wieder Spaß hatte und den Glauben an unser Team zurückgefunden habe. Auch wenn wir noch viel Luft nach oben haben - wir werden nie bei den ganz Großen und ganz Schnellen mitlaufen. Aber das war ja auch nie das Problem.
